3 errores típicos al hacer tu primera importación

Entrar al mundo de las importaciones es emocionante… y desafiante. La primera operación suele definir tu experiencia: si sale ordenada, seguirás; si se complica, probablemente demores el segundo intento. Para ayudarte a empezar con el pie derecho, reuní los tres errores más comunes y las acciones concretas para evitarlos.

1) Calcular solo el “precio de fábrica” y no el costo landed

El error: cotizar por WhatsApp o Alibaba y decidir en función del precio unitario.
El problema: el costo real incluye flete internacional, seguro, aranceles, impuestos, gastos de destino, last mile y hasta storage si hay demoras. El “precio barato” puede volverse caro al llegar.

Cómo evitarlo

• Pide una proforma clara (volumen, peso, incoterm, tiempos).

• Arma una planilla de costo landed: producto + flete + seguro + arancel + IVA/impuestos + handling + último tramo.

• Solicita escenarios (mejor/peor caso) para anticipar variaciones de tarifa o tipo de cambio.

• Si tu carga es chica o necesitas rapidez, evalúa un courier puerta a puerta con costos más previsibles. Puedes cotizarlo aquí: Blue Mail – Courier Internacional.

Descubre que es el costo landed y como calcularlo en nuestra nota de blog.

2) No validar regulaciones, licencias y rotulados del producto

El error: comprar primero y revisar requisitos después.
El problema: algunas categorías requieren licencias, certificaciones o etiquetado específico. Si no cumples, tu mercadería puede quedarse detenida y sumar costos.

Cómo evitarlo

• Antes de pagar, confirma si tu producto necesita permisos previos o certificaciones (seguridad eléctrica, cosméticos, alimentos, textiles, juguetes, etc.).

• Verifica normas de etiquetado (idioma, país de origen, datos del importador, advertencias).

• Pide a tu proveedor fichas técnicas y certificados desde el inicio.

• Consulta con tu operador logístico para validar HS Code y requisitos por partida.

3) Elegir mal el incoterm y el modo de transporte

El error: aceptar el Incoterm que propone el proveedor sin entender implicancias.
El problema: puedes terminar pagando sobrecostos en origen/destino o asumiendo riesgos que no habías contemplado.

Cómo evitarlo

• Define el Incoterm en función de quién controla y paga cada tramo (origen, flete, seguro, destino).

• Si recién empiezas, prioriza claridad y previsibilidad: muchas pymes optan por esquemas que simplifican destino o por courier internacional para envíos pequeños, pilotos o productos de alto valor/ bajo volumen.

• Elige aéreo si el time-to-market es crítico o el volumen es bajo; marítimo si buscas optimizar costo por volumen y tienes mayor tolerancia a los plazos.

Checklist exprés antes de confirmar tu compra

• ✅ Proforma con especificaciones, HS code tentativo e Incoterm

• ✅ Cálculo de costo landed con escenarios

• ✅ Validación de regulaciones y etiquetado del producto

• ✅ Plan de transporte y seguros

• ✅ Documentación completa: contrato/PO, facturas, packing list, certificados

¿Primera importación? Empieza simple y medible

Haz un pedido piloto para probar proveedor, tiempos y calidad. Mide costos reales, tiempos de tránsito y experiencia de postventa. Luego escala.

Si prefieres un esquema puerta a puerta con soporte en cada paso, podemos ayudarte con courier internacional, cotización clara y acompañamiento operativo: Blue Mail – Courier Internacional.