Importar un vehículo desde Chile puede realizarse bajo dos modalidades principales: admisión temporal —ideal si planeas usar el auto por un período limitado— o importación definitiva para quedarse en el país.
La nueva Resolución 271/2025 ha simplificado el trámite permitiendo a particulares importar vehículos 0 km sin intermediarios, y existen regímenes específicos (Res. ANA y RG 3109/11) para nacionalizar autos usados. Los costos incluyen aranceles ad valorem del 35 %, IVA del 21 %, tasas e impuestos internos, y varían según el valor CIF del vehículo.
Entre los documentos clave figuran el formulario OM-2261, factura o título de propiedad, certificado de emisiones y, en ciertos casos, homologación o CSV para modelos no reconocidos. A continuación, desglosamos cada etapa del proceso con ejemplos de costos y consejos para agilizar tu importación.
Chile ofrece precios competitivos en diversos modelos, especialmente 0 km y vehículos eléctricos, gracias a su industria automotriz y acuerdos comerciales regionales. Además:
Variedad de modelos no disponibles en Mercosur: permite acceder a marcas y opciones exclusivas.
Precios más bajos trasandinos: con un FOB de u$s 7.678, un Suzuki puede terminar costando u$s 16.000 netos en Argentina.
Exenciones de aranceles para electrificados: hasta 50.000 unidades eléctricas o híbridas anuales sin el 35 % de arancel aduanero.
Permite ingresar un vehículo chileno para uso temporal (turismo, visitas familiares) sin nacionalizarlo definitivamente. Requisitos clave:
Formulario OM-2261 “Salida y Admisión Temporal de Vehículos Acuerdo Argentino-Chileno”, en original y duplicado, firmado ante autoridad competente.
Cédula verde vigente o poder notarial para extraer el vehículo del país.
Seguro de viaje y permiso de conducir válidos en territorio argentino.
Se requiere nacionalizar el vehículo para obtener patente argentina. Existen dos regímenes:
a) Regímenes Res. ANA 5107/80 y 1568/92
Aplica a residentes argentinos y extranjeros con residencias permanentes mayores de 21 años; sujeta al pago de tributos completos.
b) Régimen RG 3109/11
Para mayores de 18 años o emancipados, y vehículos con valor CIF < u$s 15.000: exento de tributos aduaneros.
c) Nuevo procedimiento para 0 km (Resolución 271/2025)
Permite a particulares importar un vehículo nuevo por año calendario sin ser concesionario, utilizando la Licencia de Configuración de Modelo existente.
Al importar definitivamente, los principales gravámenes son:
Arancel ad valorem: 35 % sobre valor CIF.
IVA: 21 % sobre (CIF + arancel ad valorem).
Tasas adicionales: aprox. 3 % en tasas portuarias y administrativas.
Impuestos internos: cerca de 10 % sobre valor CIF según modelo.
Por ejemplo, un auto de u$s 15.000 FOB podría llegar a costar u$s 45.000 bajo el sistema tradicional, o u$s 36.000 si se encuentra dentro del cupo de electrificados sin aranceles.
Factura o contrato de compraventa con valor CIF y desglose de seguro y flete.
Título de propiedad o libreta de propiedad (VIN incluido).
Formulario OM-2261 para admisión temporal (si aplica).
Certificado de emisiones y nivel de ruido (CSV) emitido por organismo autorizado para homologar modelos no reconocidos.
Declaración jurada de valor para vehículos de antigüedad > 1 año.
Cédula de identificación, DNI o Pasaporte y constancia de CUIT/CUIL.
LCM (Licencia de Configuración de Modelo) del fabricante, si es nuevo.
Compra y despacho desde Chile: acuerda con el vendedor factura comercial y seguro.
Solicitud de OM-2261 (si optas por uso temporal) en ARCA/AFIP.
Ingreso aduanero: presenta documentación en el puerto de ingreso argentino.
Pago de tributos: gestiona facturas y realiza pagos de arancel, IVA y demás tasas.
Inspección técnica y homologación: obtén o valida CSV en planta de verificación.
Patentamiento: con la resolución de importación y comprobantes de pago, patenta el vehículo como particular.
Cotiza fletes y seguros por distintos operadores para reducir costos.
Verifica si tu modelo está dentro del cupo de electrificados para beneficiarte de exenciones.
Asesórate con despachantes de aduana para acelerar el proceso.
Considera los tiempos de homologación y posibles demoras en plantas de verificación.
Importar un auto desde Chile a Argentina es hoy más accesible gracias a las nuevas regulaciones y flexibilizaciones de la Resolución 271/2025. Aunque implica múltiples trámites y pagos de tributos, planificar cada etapa, aprovechar exenciones y asesorarse adecuadamente te permitirá concretar la importación de manera eficiente y segura.
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